3月25日，深圳地鐵集團公司黃力平副總經(jīng)理率領(lǐng)、建設總部技術(shù)委員會副主任楊駿牽頭，建設總部設計中心、各工程中心、征拆中心等部門約20余人到天健集團隧道公司地鐵9號線梅景站北環(huán)過街通道矩形頂管施工現(xiàn)場觀摩指導。 

深圳市城市軌道交通9號線梅景站北環(huán)過街通道，屬地鐵配套施工的市政過街通道工程。該過街通道總長約105m，地面高程約20.0m，埋深約為9m，內(nèi)包尺寸為6500mm×3300mm（寬×高），管節(jié)厚度600mm，幅寬1500mm，強度等級為C50、P8。根據(jù)通道凈空要求，頂管施工定型設備外包尺寸為7700mm×4500mm（寬×高），是針對本項目定制設備，為深圳市后續(xù)寬地下通道的建設提供了設備基礎(chǔ)。

現(xiàn)場技術(shù)人員詳細介紹了北環(huán)過街頂管工程概況、施工工藝、施工重難點等方面情況，黃力平副總經(jīng)理對市政總首次運用大斷面泥水平衡頂管技術(shù)表示高度肯定，對現(xiàn)場文明施工及減少對周邊環(huán)境的擾動表示贊許。

工程現(xiàn)場規(guī)范、有序化作業(yè)給觀摩人員留下深刻的印象，不時與現(xiàn)場施工技術(shù)人員進行深入交流和探討，并拿出相機對關(guān)鍵地方和重點進行影響記錄。紛紛稱贊該項目對地鐵工程推廣采用裝配式施工有了新的啟發(fā)，為城市軌道交通四期的建設積累了寶貴的經(jīng)驗和技術(shù)儲備。