由深圳市市政工程總公司組織施工的惠大疏港高速公路路面工程（F—01合同段）榮獲2015年度下半年深圳市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程獎。

惠大疏港高速公路路面工程施工F-01合同段項目總造價為10.4億，包含全線約55km路面和東江特大橋。其中東江特大橋為1126.72m，路基長度為673.28m，引橋總寬為33.50m，主橋總寬為37.00m。東江特大橋主橋是惠大疏港高速公路（惠州長湖至澳頭公路）上的一座特大型三跨預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，該橋上部結(jié)構(gòu)為10×25m（預應力砼連續(xù)小箱梁）+（35+50+35）m（預應力砼現(xiàn)澆箱梁）+6×35m（預應力砼連續(xù)小箱梁）+（90+150+90）m（預應力砼剛構(gòu)）+6×35m（預應力砼連續(xù)小箱梁），橋梁總長1126.72m。全橋分兩幅，兩幅之間凈距50cm。主橋（19#墩～22#墩）全長為330m，跨徑設置為90m+150m+90m連續(xù)剛構(gòu)?；荽筇卮髽蚴枪镜谝蛔缃拇笮蜆蛄?、第一次采用掛籃施工工藝進行施工。

開工伊始，公司就惠大項目“創(chuàng)深圳市優(yōu)質(zhì)工程，爭創(chuàng)廣東省優(yōu)質(zhì)工程”的質(zhì)量目標，成立了創(chuàng)優(yōu)工作小組，編制了“惠大疏港高速公路路面工程施工F-01合同段工程創(chuàng)優(yōu)專項方案”，并制定了詳細的創(chuàng)優(yōu)計劃及創(chuàng)優(yōu)措施。同時健全了質(zhì)量保證體系，完善質(zhì)量管理制度、完善崗位責任制、質(zhì)量檢查驗收制度、技術(shù)交底制度、質(zhì)量獎罰制度、材料質(zhì)量管理制度等。

施工過程中克服質(zhì)量通病，注意工程細部質(zhì)量。制定科學的防治質(zhì)量通病方案和措施，杜絕質(zhì)量通病的發(fā)生。針對各工程容易出現(xiàn)的通病，分析產(chǎn)生原因，找出克服方法在方案措施中進行詳細的敘述，把方案措施發(fā)放到班組，并由班組長在各工程施工前組織有關(guān)人員學習，在操作過程中嚴格按方案要求施工，盡量避免質(zhì)量通病的發(fā)生。注重細部創(chuàng)造精品。精心施工，使工程的細部質(zhì)量得到很大提高。

加強質(zhì)量監(jiān)控，強化跟蹤管理。優(yōu)化生產(chǎn)要素配置，優(yōu)選專業(yè)施工隊伍，發(fā)揮自身潛力，提高工作效率嚴格按施工技術(shù)規(guī)范要求精心組織施工。做到檢查不過場、發(fā)現(xiàn)問題當場簽發(fā)整改通知書，限期整改，問題嚴重者責令停工整改，在全公司內(nèi)通報批評，并給予經(jīng)濟處罰。

在工程開工初期，由項目總工程師根據(jù)創(chuàng)優(yōu)標準制定項目資料的編制計劃，建立創(chuàng)優(yōu)資料目錄，并進行責任分工。項目施工員、資料員做好工程施工資料的收集，尤其是每道施工工序的聲像資料的拍攝、收集、整理。

在公司領(lǐng)導的大力支持推動下，經(jīng)過項目部以及創(chuàng)優(yōu)小組的共同努力，惠大疏港高速公路路面工程（F—01合同段）榮獲2015年度下半年深圳市優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu)工程獎。為繼續(xù)申報更高獎項打下基礎(chǔ)，并向更高創(chuàng)優(yōu)目標沖刺！